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Tata Motors का बड़ा दांव: 7 से 55 टन तक के 17 नए नेक्स्ट-जेन ट्रक लॉन्च, डीजल से लेकर इलेक्ट्रिक तक पूरा गेम बदला

Tata Motors makes a big move: Launches 17 new next-generation trucks ranging from 7 to 55 tons, completely changing the game from diesel to electric.

द लोकतंत्र/ ऑटो न्यूज़ : भारत की कमर्शियल व्हीकल इंडस्ट्री में एक बड़ा बदलाव देखने को मिला है। Tata Motors ने अपनी ट्रक रेंज को पूरी तरह नए स्तर पर ले जाते हुए मंगलवार को नई दिल्ली के भारत मंडपम में 17 नेक्स्ट-जेनरेशन ट्रकों को लॉन्च किया। ये ट्रक 7 टन से लेकर 55 टन तक के पेलोड सेगमेंट को कवर करते हैं और खास बात यह है कि इनमें डीजल और इलेक्ट्रिक—दोनों टेक्नोलॉजी शामिल हैं। इस लॉन्च के साथ टाटा मोटर्स ने साफ संकेत दे दिया है कि वह भविष्य की लॉजिस्टिक्स और इंफ्रास्ट्रक्चर जरूरतों के लिए पूरी तरह तैयार है।

हर सेक्टर की जरूरत को ध्यान में रखकर तैयार नया पोर्टफोलियो

टाटा मोटर्स का यह नया ट्रक पोर्टफोलियो लॉजिस्टिक्स, ई-कॉमर्स, एफएमसीजी, कंस्ट्रक्शन, माइनिंग, एग्रीकल्चर, पोर्ट ऑपरेशंस और रीजनल फ्रेट जैसे अहम सेक्टर्स को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है। कंपनी ने हल्के (LCV), मध्यम (ICV) और भारी (HCV) तीनों कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट में एक साथ अपनी पकड़ मजबूत करने की रणनीति अपनाई है। ये नए ट्रक Prima, Signa, Ultra और बिल्कुल नए Azura प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं।

Azura सीरीज की एंट्री, क्यों मानी जा रही है गेमचेंजर

इस लॉन्च का सबसे अहम आकर्षण नई Azura सीरीज है, जिसे इंटरमीडिएट और लाइट कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट के लिए उतारा गया है। Azura ट्रक 7 टन से 19 टन के कॉन्फिगरेशन में उपलब्ध होंगे और इनमें नया 3.6-लीटर डीजल इंजन दिया गया है। इन ट्रकों में वॉक-थ्रू केबिन, D+2 सीटिंग, रिक्लाइनिंग सीट्स, बेहतर स्टोरेज स्पेस और ड्राइवर-कम्फर्ट पर खास फोकस किया गया है। मीडियम-हॉल, इंटरसिटी और रीजनल ट्रांसपोर्ट के लिए इन्हें खासतौर पर तैयार किया गया है।

सेफ्टी में बड़ा अपग्रेड, अब और ज्यादा सुरक्षित ट्रक

टाटा मोटर्स ने अपने सभी डीजल ट्रकों को ECE R29 03 क्रैश सेफ्टी स्टैंडर्ड्स के अनुरूप अपडेट किया है। इसमें फ्रंटल, साइड और रोलओवर सेफ्टी शामिल है। इसके साथ ही कई मॉडलों में एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसे फीचर्स जोड़े गए हैं, जिनमें लेन डिपार्चर वार्निंग और कोलिजन मिटिगेशन सिस्टम शामिल हैं। यह अपग्रेड ड्राइवर की सुरक्षा के साथ-साथ फ्लीट ओनर्स के लिए भी बड़ा भरोसा पैदा करता है।

पेलोड और माइलेज में भी सुधार

कंपनी ने दावा किया है कि कुछ नए मॉडलों में पेलोड क्षमता को 1.8 टन तक बढ़ाया गया है। इसके अलावा 6.7-लीटर डीजल इंजन को और बेहतर बनाकर ईंधन दक्षता में करीब 7 प्रतिशत तक सुधार किया गया है। बढ़ती ईंधन कीमतों के दौर में यह सुधार ट्रांसपोर्टर्स के ऑपरेटिंग कॉस्ट को कम करने में मदद करेगा।

Tata Trucks.ev के तहत इलेक्ट्रिक ट्रकों का विस्तार

टाटा मोटर्स ने अपने Tata Trucks.ev ब्रांड के तहत 7 टन से 55 टन तक की इलेक्ट्रिक ट्रक रेंज भी पेश की है। इसमें Ultra EV, Prima E.55S इलेक्ट्रिक प्राइम मूवर और Prima E.28K इलेक्ट्रिक टिपर शामिल हैं। ये इलेक्ट्रिक ट्रक शहरी लॉजिस्टिक्स से लेकर माइनिंग और हैवी-ड्यूटी ऑपरेशंस तक के लिए तैयार किए गए हैं।

चार्जिंग से लेकर मेंटेनेंस तक पूरा समाधान

कंपनी इलेक्ट्रिक ट्रकों के साथ सिर्फ वाहन नहीं, बल्कि एक पूरा इकोसिस्टम दे रही है। चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, फाइनेंसिंग, मेंटेनेंस और कनेक्टेड सर्विसेज को ‘संपूर्ण सेवा 2.0’ प्रोग्राम के तहत जोड़ा गया है। इसके जरिए 24×7 रोडसाइड असिस्टेंस और फ्लीट सपोर्ट उपलब्ध कराया जाएगा। फिलहाल टाटा मोटर्स ने इन नए ट्रकों की कीमतों का खुलासा नहीं किया है, लेकिन माना जा रहा है कि यह लॉन्च भारतीय कमर्शियल व्हीकल मार्केट की दिशा तय करने वाला साबित होगा।

Team The Loktantra

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